週刊ナイトライダー16号は高級タイヤだぜ！！！

　さあ、もう見なくても作り方がわかっちゃうタイヤの回。せめて1個じゃなくて、4個同時に作らせてくれよ・・・・。100歩ゆずって前後にわけて2個はつくらせてほしい。

1個1890円。。。オートバックスとかで売っている本物の軽自動車のタイヤが1個2500円くらいだから、このナイト2000のタイヤがどれだけ高級品かわかりますね？

　さあ、簡単化とおもいきや、いきなり難所があった。見てもらいたいのだけど、表からと裏からをビスで止めるのですが、このビスに対して、あんなに幅があいちゃってます。完成時にはホイールの表側とこの裏側がぴっちりくっつくのですが、これはかなりパワーがいります！！　とにかくタイヤを押し付けてドライバーもめっちゃ押して人差し指が骨折しちゃうくらい押さないとビスとまりません。マニュアルには「お湯であたためろ」ってかいてありますが、面倒なので骨折を選びます。

　

　見たことないくらい人差し指と親指が曲がりましたが、見事くっつきました！怖いのが、デアゴのねじ穴の信頼性が低いので、GOODYEARのタイヤの反発力でふっとんじゃうんじゃないかなと・・・。

　さて、次の工程ですが、なんと過去に作ったブレーキパットを用意しろとのこと。

　そんなパーツあったか？？？？？　ていうか、今回つけてきてほしかった・・・・。前回反対側のタイヤを作った時には、ついてきてたよ、ブレーキパッド。なんで今回はタイヤだけなん？？？

　友人が買ってくれた3号の時につくったので、それはもう7月24日の話。そん時はまだデアゴも親切だった。こちらが3号の写真。

　で、問題の今回使うブレーキパッドはいつ作ったかというと、9号。8月22日につくっているのです。1か月以上も保管しておけと。あったよほら。100均で買ったパーツケース。デアゴはパーツケース用意してスタートしないと失くしますね。

　んでもって、タイヤをはめるんですが、マニュアルにはブレーキパッドを先に本体につけろと書いてあるんですが、それだと後でタイヤ側がめっちゃつけにくかったので、まずはタイヤ側につけてそれから本体側を付けました。こっちのほうが全然楽だった！

　これで両方のタイヤが付きましたよ！本体に！！しかしアクロバティックな作り方をさせること。相変わらず1回の作業がすくないな～。

　続けて作りたかったけど、来客があり、17号、18号は今夜続きをやろっと。

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